page_banner6

E-bike හෝ e-bike නොවන, ප්‍රශ්නය එයයි

ඔබට ප්‍රවණතා නිරීක්ෂකයින් විශ්වාස කළ හැකි නම්, අපි සියල්ලෝම ඉක්මනින් ඊ-බයික් එකක් පදින්නෙමු.නමුත් සෑම විටම ඊ-බයික් එකක් නිවැරදි විසඳුමද, නැතහොත් ඔබ තෝරා ගන්නේ ගුලර් බයිසිකලයක්ද?පේලියට සැක කරන්නන් සඳහා තර්ක.

ebike

1.ඔබේ තත්ත්වය

ඔබේ ශාරීරික යෝග්‍යතාවය වැඩි දියුණු කිරීමට ඔබ වැඩ කළ යුතුය.ඉතින් ඒසාමාන්ය බයිසිකලයඔබගේ තත්වය සඳහා සෑම විටම විදුලි ආධාරකයකට වඩා හොඳය.නිසැකව ම ඔබ එතරම් දුරක් බයිසිකල් නොපැමිණියේ නම් සහ නිතර නිතර නොවේ නම්, ඔබේ තත්ත්වය නරක අතට හැරීමේ අවදානමක් ඇත.ඔබ සාමාන්‍ය බයිසිකලයකින් වෙළඳාම් කරන්නේ නම්ඊ-බයික්, ඔබ දැන් කරනවාට වඩා සතියකට එක් දිනක් ගමන් කළ යුතුය, නැතහොත් ඇත්ත වශයෙන්ම දිගු මාර්ගයක් ගත යුතුය.ඔබ දුර දෙස බැලුවහොත්: ඔබේ යෝග්‍යතාවයට සමාන බලපෑමක් සඳහා ඔබට 25%ක් වැඩිපුර බයිසිකල් පැදිය යුතුය.වාසනාවකට මෙන්, මිනිසුන් ඊ-බයික් එකකින් වැඩි දුර ගමන් කරන බව ද අපට පෙනේ, එබැවින් අවසානයේ එය ඔබගේම පාපැදි රටාව මත රඳා පවතී.ඔබ ඊ-බයික් එකක් මිලට ගන්නේ නම්, තවත් වටයක් ධාවනය කරන්න.

ජයග්‍රාහකයා: සාමාන්‍ය බයිසිකලය, ඔබ වැඩිපුර බයිසිකල් කරන්නේ නම් මිස

2. දිගු දුර

සමඟවිදුලි බයිසිකලයඔබට පහසුවෙන් දිගු දුරක් ආවරණය කළ හැකිය.විශේෂයෙන් වැඩ කිරීමට, අපි වැඩිපුර සැතපුම් යාමට ඉඩ ඇත.සාමාන්‍ය මගී පාපැදි කරුවෙකු සෑම පැත්තකින්ම කිලෝමීටර 7.5 ක් පමණ ගමන් කරයි, ඔහුට ඊ-බයික් එකක් තිබේ නම්, එය දැනටමත් කිලෝමීටර 15 ක් පමණ වේ.ඇත්ත වශයෙන්ම ව්යතිරේක ඇති අතර අතීතයේ දී අපි සියලු දෙනා සුළඟට එරෙහිව කිලෝමීටර් 30 ක් ආවරණය කර ඇත, නමුත් මෙහි ඊ-බයික්කරුවන්ට කාරණයක් තිබේ.අමතර වාසියක්: විද්‍යුත් බයිසිකලයක් සමඟින්, මිනිසුන් මහලු විය දක්වාම බයිසිකල් පැදීම දිගටම කරගෙන යයි.

ජයග්රාහකයා: විදුලි බයිසිකලය

3. මිලෙහි වෙනස

අපි පඳුර වටා නොතබමු: ඊ-බයික් එකකට විශාල මුදලක් වැය වේ.භාණ්ඩයක් සඳහා ඔබට පහසුවෙන් යුරෝ දහස් ගණනක් ගෙවිය හැකියවිදුලි බයිසිකලය.තවද එවැනි බැටරියක් සදාකාලික නොවේ.ඔබට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ ඉක්මනින් යුරෝ සිය ගණනක් වනු ඇත.එතකොට සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් ගොඩක් ලාබයි.කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම මුදල මෝටර් රථයක් සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඊ-බයික් තවමත් එහි සෙරෙප්පු මත ජය ගනී.

ජයග්රාහකයා: සාමාන්ය බයිසිකලය

4. දීර්ඝායුෂ

විදුලි බයිසිකලයක් බොහෝ විට දිගු කාලයක් පවතින්නේ නැත.එය පුදුමයක් නොවේ, විදුලි බයිසිකලයක් කැඩී යා හැකි තවත් බොහෝ දේ අඩංගු වේ.ඔබට යුරෝ 2000 සඳහා ප්‍රවේශ මට්ටමේ ඊ-බයික් එකක් යුරෝ 800 සඳහා මෝටර් රහිත නගර බයිසිකලයක් සමඟ සැසඳිය හැකිය.පසුකාලීනව දෙගුණයක් දිගු වේ.විද්‍යුත් බයිසිකලය වසර 5ක් සහ මෝටර් රහිත බයිසිකලය වසර 10ක් පවතින්නේ නම්, සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් සඳහා යුරෝ 80ක් සහ ඊ-බයික් එක සඳහා වසරකට යුරෝ 400ක් ක්ෂයවීමක් සිදුවේ.ඒකෙන් ඊ බයික් එකක් ගන්න නම් අවුරුද්දකට කිලෝමීටර් 4000ක් විතර බයිසිකල් පදින්න වෙනවා.ඔබ ලීසිං මිල දෙස බැලුවහොත්, ඊ-බයික් එකක් මිල 4 ගුණයකින් පමණ වැඩි වේ.

ජයග්රාහකයා:සාමාන්ය බයිසිකලය

5. සුවපහසුව

නැවත කිසිදා දහඩියෙන් නොඑන්න, කඳු නගින්න, හැම විටම ඔබට පිටුපසින් සුළඟ ඇති බව දැනේ.විද්‍යුත් බයිසිකලයක් හිමි ඕනෑම කෙනෙකුට සාමාන්‍යයෙන් සුපිරි දේවල් නොමැත.අනික ඒක එච්චර පිස්සුවක් නෙවෙයි.ඔබේ හිසකෙස් හරහා සුළඟ ඇබ්බැහි වන අතර, අපි දුක් විඳින්නේ නැත.කුඩා අවාසිය: ඔබ සැමවිටම බැටරිය සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බවට සහතික විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට පැඩල් වැඩිපුර තද කළ යුතුය.

ජයග්රාහකයා:විදුලි බයිසිකලය

6. සොරකම

විද්‍යුත් බයිසිකලයක් සමඟ ඔබේ බයිසිකලය සොරකම් කිරීමේ වැඩි අවදානමක් ඇත.නමුත් එය ඕනෑම මිල අධික බයිසිකලයක් සඳහා වන විද්‍යුත් බයික් සම්බන්ධයෙන් ඇති සුවිශේෂී ගැටළුවක් නොවේ.ඔබ ඔබේ අභිරුචියෙන් සාදන ලද රේසිං බයිසිකලය සුපිරි වෙළඳසැල ඉදිරිපිට තබන්නේ නැත.ඊට අමතරව, සොරකම් කිරීමේ අවදානම ද ඔබගේ ස්ථානය මත රඳා පවතී.නගරවල, ඔබේ නගර බැරලය නීති විරෝධී ය.ඉක්මනින් සොයා ගන්නද?GPS ට්රැකර් එකක් උදව් විය හැක.

ජයග්රාහකයා: නැත

 

සැක කරන්නන් සඳහා: පළමුව එය උත්සාහ කරන්න

ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය කුමන වර්ගයේ බයිසිකලයක්දැයි තවමත් විශ්වාස නැද්ද?ඉන්පසු සහය ඇතිව සහ නැතිව විවිධ මාදිලි උත්සාහ කරන්න.ඔබ පළමු වරට පැඩල් සහය සමඟ ගමන් කරන විට, ඕනෑම විදුලි බයිසිකලයක් විශිෂ්ටයි.නමුත් දුෂ්කර, යථාර්ථවාදී තත්වයන් යටතේ සමහර බයිසිකල් උත්සාහ කරන්න.පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයකට යන්න, ඔබේ බයිසිකල් කාර්මිකයා සමඟ හමුවීමක් කරන්න, දිනකට ඊ-බයික් එකක් කුලියට ගන්න හෝ මාස කිහිපයක් සඳහා විදුලි Swap බයිසිකලයක් උත්සාහ කරන්න.


පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-13-2021