ඊ-බයික් බැටරි

ඔබගේ බැටරියවිදුලි බයිසිකලයසෛල කිහිපයකින් සමන්විත වේ.සෑම සෛලයකටම ස්ථාවර ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.ලිතියම් බැටරි සඳහා මෙය සෛලයකට වෝල්ට් 3.6 කි.සෛලය කොතරම් විශාල වුවත් කමක් නැත.එය තවමත් වෝල්ට් 3.6 ක් නිකුත් කරයි.අනෙකුත් බැටරි රසායනයන් සෛලයකට විවිධ වෝල්ට් ඇත.නිකල් කැඩියම් හෝ නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් සෛල සඳහා වෝල්ටීයතාව සෛලයකට වෝල්ට් 1.2 ක් විය.

සෛලයක ප්‍රතිදාන වෝල්ට් එය විසර්ජනය වන විට වෙනස් වේ.සම්පූර්ණ ලිතියම් සෛලයක් 100%ක් ආරෝපණය වූ විට සෛලයකට වෝල්ට් 4.2කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ප්‍රතිදානය කරයි.සෛලය විසර්ජනය වන විට එය ඉක්මනින් වෝල්ට් 3.6 දක්වා පහත වැටේ, එහි ධාරිතාවෙන් 80% ක් පවතිනු ඇත.එය මිය යාමට ආසන්න වන විට එය වෝල්ට් 3.4 දක්වා පහත වැටේ.එය වෝල්ට් 3.0 ට අඩු ප්‍රතිදානයකට විසර්ජනය කළහොත් සෛලයට හානි සිදුවන අතර නැවත ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි විය හැක.

ඔබ සෛලයට අධික ධාරාවකින් විසර්ජනය කිරීමට බල කළහොත්, වෝල්ටීයතාවය පහත වැටෙනු ඇත.බර වැඩි රයිඩර් එකක් දැම්මොත්ඊ-බයික්, එය මෝටරය වඩාත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සහ ඉහළ ඇම්පියර් ඇඳීමට හේතු වේ.මෙය ස්කූටරය මන්දගාමී වීම සඳහා බැටරි වෝල්ටීයතාව අඩු කිරීමට හේතු වේ.කඳු නැගීම එකම බලපෑමක් ඇති කරයි.බැටරි සෛලවල ධාරිතාව වැඩි වන තරමට එය ධාරාව යටතේ එල්ලා වැටෙනු ඇත.ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි ඔබට අඩු වෝල්ටීයතා අඩුවීමක් සහ වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙනු ඇත.