විදුලි මෝටර් මූලික කරුණු

විදුලි මෝටර මූලික කරුණු කිහිපයක් බලමු.කොහොමද Volts, Amps සහ Watts of anවිදුලි බයිසිකලයමෝටරයට සම්බන්ධයි.

මෝටර් k-අගය

සියලුම විදුලි මෝටරවල "Kv අගය" හෝ මෝටර් ප්‍රවේග නියතයක් ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ.එය RPM/volts ඒකක වල ලේබල් කර ඇත.100 RPM/volt Kv සහිත මෝටරයක් ​​වෝල්ට් 12 ආදානයක් ලබා දුන් විට 1200 RPM දී කැරකෙනු ඇත.මෙම මෝටරය එහි පැමිණීමට වඩා වැඩි බරක් තිබේ නම් 1200 RPM වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කරමින් එයම දැවී යනු ඇත.ඔබ වෙන කුමක් කළත් වෝල්ට් 12 ආදානයක් සමඟ මෙම මෝටරය 1200 RPM ට වඩා වේගයෙන් කැරකෙන්නේ නැත.එය වේගයෙන් භ්‍රමණය වන එකම ක්‍රමය වැඩි වෝල්ට් ආදානයයි.වෝල්ට් 14 දී එය 1400 RPM දී කැරකෙනු ඇත.

ඔබට එකම බැටරි වෝල්ටීයතාවයකින් වැඩි RPM එකකින් මෝටරය කරකැවීමට අවශ්‍ය නම් ඔබට වැඩි Kv අගයක් සහිත වෙනත් මෝටරයක් ​​අවශ්‍ය වේ.ඔබට මෝටර් නියතයන් ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකියමෙහි.

මෝටර් පාලක - ඔවුන් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

කොහොමද anවිදුලි බයිසිකලයthrottle වැඩ?මෝටර්ස් kV එය කෙතරම් වේගයෙන් කැරකෙනවාද යන්න තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ එය වේගයෙන් හෝ සෙමින් යන්නේ කෙසේද?

එය එහි kV අගයට වඩා වේගයෙන් නොයනු ඇත.එනම් ඉහළ පරාසයයි.ඔබේ මෝටර් රථයේ ගෑස් පැඩලය බිමට තල්ලු වී ඇති බව සිතන්න.

කොහොමද anවිදුලි මෝටරයසෙමින් කැරකෙනවාද?මෝටර් පාලකය මෙය බලා ගනී.මෝටර පාලකයන් මෝටරය වේගයෙන් හැරවීම මගින් වේගය අඩු කරයිමෝටර්මත සහ අක්රිය.ඒවා විචිත්‍රවත් ඔන්/ඕෆ් ස්විචයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.50% තෙරපුම ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් පාලකය 50% ක් ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟම ක්‍රියා විරහිත වේ.25% තෙරපුම ලබා ගැනීම සඳහා, පාලකය සතුව 25% කාලයකදී මෝටරය ඇති අතර කාලයෙන් 75% ක් ක්‍රියා විරහිත වේ.මාරුවීම ඉක්මනින් සිදු වේ.ස්කූටරය පදින විට ඔබට එය දැනෙන්නේ නැති නිසා තත්පරයකට සිය වාරයක් මාරුවීම සිදුවිය හැක.